近几年来新能源汽车发展如火如荼，大家越来越关注新能源汽车。但也正因为如此，新能源汽车诞生了慢慢的变多的品牌，这一些品牌或是传统车企的子品牌，或者新势力品牌，甚至是网络造车品牌。新能源汽车慢慢的变成了很多人买车的优先选择，尤其是在今年油价大涨的情况下，新能源汽车行业将迎来一波爆发，预计今年的销量将逼近千万，国内已有多家企业宣布放弃燃油车，全面转向新能源汽车。
交通是重要的碳排放领域，当前，我国交通领域碳排放总量占比约为10%，随着城镇化规模扩大、人民生活水平提升，个人、家庭等使用交通工具的需求还会促进增长，截至目前，我国汽车保有量达2.92亿辆，降低碳排放的任务已经迫在眉睫。
新能源汽车具有清洁环保、使用成本低、排放少、高能源利用率等优点，是汽车产业解决能源转型问题和实现双碳目标的关键突破口。在新能源汽车向市场化方向转型、政策补贴滑坡的背景下，国家政策扶持重心向充换电、新型储能、加氢等配套基础设施转移，旨在聚焦新能源车购买受限、配套基础设施不完善等当前新能源汽车发展的主体问题，加快新能源汽车的普及应用。随着商业模式的明确，将形成政府、企业、社会资本互相补充的多元化投融资体系，推动行业进入加速发展阶段。
受疫情影响，进口零部件短缺，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货，有些甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，生产不畅问题突出。4月份，上海地区5家主力车企产量环比下降75%，长春地区合资主力车企产量下降54%，别的地方总体产量下降38%。在此背景下，多数车企公布的4月份销量数据不容乐观。上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车等车企4月份销量同比和环比均出现两位数跌幅，还有10余家车企销量环比出现下跌，造车新势力代表企业“蔚小理”(蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车)4月份销量下滑同样明显。
实现“双碳”目标是汽车行业的责任，也是实现汽车强国的重要前提。新时代下，碳达峰、碳中和的目标要求将对汽车产业低碳发展提出更加高的要求。汽车产业低碳发展既要结合发展实际，又要系统考虑。
一方面汽车产业内部应通过加速产业链条联动、持续降低燃油汽车油耗、加快普及新能源汽车、推动汽车零部件的绿色回收与再制造、注重从消费端引导绿色低碳出行方式，实现汽车全生命周期联动减碳;另一方面汽车产业必须与能源等相关行业建立协同合作、融合互动的产业合作模式，实现车用能源多样化，并与大交通体系深层次地融合，提高交通运输效率，着力推进交通运输领域的碳控排。
实上中，中国已经是全球最大的石油进口国，并且在2019年进口突破了5亿吨，而这5亿吨油在我们每年的石油消耗总量中占到了接近80%。换句话来讲，中国在石油的消耗上，我们叫对外依存度，接近80%。从一个国家的角度，如果说我们的能源完全依赖进口，这对能源战略会有较大的挑战。
如果我们全力发展新能源车，我们增加每千人汽车保有量，提高生活水平，也提高我们的物流运输等等能力，我们并不是特别需要进口更多的石油，来满足这些新增汽车的消耗，还能对环境友好，并且我们还有自主的技术创新。
随着新能源汽车的蓬勃发展，也为智能汽车铺出了一条向上发展之路，无人驾驶、智能座舱、服务器等打造了软件定义汽车的大趋势。中国汽车市场大浪淘沙，互联网公司的入局，也为汽车行业带来了产业延伸的新领域，他们背后的能力、资源和资本，都是新势力和传统车企难以抵抗的。
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即将于下个月在上海国家会展中心隆重揭幕的Automechanika Shanghai——上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会，喜迎八方来客，届时预计将有14万名汽车行业专业买家亲临现场。作为每年展会受瞩目的同期活动，展会主办方已展开了一系列紧锣密鼓的筹备，2018 Automechanika Shanghai展会同期将有50余场内容丰富、涵盖汽车全产业链最新热点议题的同期活动缤纷上演，以满足业内人士的期待。 将于2018年11月28日至12月1日举行的Automechanika Shanghai将组织众多高质量同期活动，为汽车行业各领域专业技术人员分享前沿发展的新趋势、开拓商贸网络、畅言未来汽车产业高质量发展的前进方向。届
开发用于未来智能汽车的蓄电池电驱动系统的最大挑战在于针对高效率、低成本以及高舒适性等方面具有竞争力的目标寻找到一个折中方案。未解决以上描述的目标冲突，德国Darmstedt理工大学在名为“双电驱动装置”（TDT）的研究项目中开发出了一种创新的电动和混合动力系统，在“带有增程器的双电驱动装置”（DE-REX）项目成果的基础上成功地显示出了这种动力总成系统的潜力。 1 双电驱动装置 当前基于动力总成系统的基本型式又提出了一种带有各自的子变速传动机构（TG）并与数个电机（EM）实现集成布置的设计理念，其中基于简单变速器技术的功能系统可集成高效的多档变速器，在此类结构型式中电机也被用于实现例如同步和传递牵引力等变速器功能。 同时，
的创新驱动方案 /
尽管目前的 无人驾驶 车辆尚未达到完全无人驾驶水平，但无人驾驶车辆将成为未来车辆的主流发展趋势，随着该观点得到业内广泛的认可，无人驾驶汽车领域的专利技术申请也迅速增加。因为专利是企业研发成果的重要组成部分，是衡量研发能力的重要标志。许多公司（含传统车企）、供应商及大型技术公司正致力于无人驾驶技术的研发，各方都希望能在这块巨大的“蛋糕”上分一杯羹。 许多公司已开始测试并验证各自的无人驾驶技术，为便于判断公司在无人驾驶车辆领域的投入及贡献，可采用各大公司在该领域内所取得的专利数量，将其作为一项重要的衡量指标。 2017年8月，科隆经济研究中心（Cologne Institute for Economic Research）发布
1.5T手自一体，宝马平台打造，仅售6万！还要啥宝骏510？ 这就是新款中华V3，将于7月27日上市！首月订单两万，宝骏510迎来大敌！ 在外观设计方面，新款中华V3传承最新家族式设计风格，银色饰条装饰，大灯“开眼角”设计，整体凸显时尚个性！ 在车身尺寸方面，新款中华V3长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm，完胜宝骏510！ 在内饰设计方面，新款中华V3变化较大，10.4寸中控大屏格外亮眼，新式仪表盘，双色拼接，彰显时尚年轻。 新款中华V3搭载1.5L和1.5T发动机，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。 1.5T手自一体，宝马平台打造，新款中华V3
申请技术：Mobileye SuperVision 参选领域：智能驾驶 独特优势： 采用Mobileye SuperVision™后，驾驶员仍然需要看路，但可以把手从方向盘上拿开，让系统承担大部分的驾驶工作（在其指定设计运行范围ODD内，即它能够自行操作的道路类型）。 Mobileye SuperVision™本质上是基于视觉的自动驾驶系统量产方案，多年来一直在全球一些最具挑战性的驾驶环境中进行开放道路上的实测和磨合。 汇聚了我们20多年的高级驾驶辅助系统开发过程中学到的所有知识，有关技术已集成到了超过1.7亿辆汽车中，这一数字仍在持续不断的增加。 基于这些丰富的经验，Mobileye SuperVis
新供应链百强 /
ARM 发布了号称10年以来技术改变最大的架构——Armv9。 ARM表示，芯片制造商若使用该架构，相比上一代v8架构，未来两代芯片的性能都将会有大约30%的提升。对我们国人而言，与此相关的一个更重要的信息是，ARM官宣v9架构不受美国出口管理条例（EAR）的约束，拥有v8架构永久授权的华为可以在第一时间使用该技术。 毫无疑问，对于华为来说，这一条消息带来的不单单是关于麒麟芯片的利好，还有关于未来的某种笃定的信心。 拿到 Armv9架构授权，对于华为意味着什么？ 开宗明义。在电科技看来，能在第一时间拿到Armv9 架构授权，是华为海思麒麟高端芯片在未来能够继续存活下去的关键，其广泛意义上的作用有这三
行业大展拳脚 /
智能系统： 均胜电子 和亚太股份 均胜电子（600699）近年来通过全球并购，精准布局智能汽车和新能源汽车领域。近期并购的KSS公司和TS道恩公司信息板块业务加强完善了公司的“智能汽车+BMS+高端功能件总成+机器人”四大战略。 均胜电子的优势硬件人车交互产品HMI将会和TS德累斯顿车载信息系统来进行有效软硬件结合，同时将结合KSS公司在汽车主被动安全方面的历史积累技术，成为用户使用汽车的直接入口，巩固了均胜汽车电子科技类产品在全球的地位。 亚太股份（002284）是国内研发生产整套汽车制动系统的一级汽车零部件供应商，公司成功研发并批量生产的ABS系统打破了国外品牌的垄断格局。近年来公司积极布局智能驾驶领域。
微电子和软件技术的加快速度进行发展正在深刻地改变车载娱乐中控和安全系统模块设计，重新定义驾驶体验。 这一转型的核心是电子驾驶舱（eCockpit），这是现代化汽车中的一个复杂系统，在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切，让驾驶员了解相关情况并保持连接，通过实时监测和自主响应提升汽车安全。 eCockpit的核心是驾驶舱域控制器，它将多个电子控制单元（ECU）整合到一个统一的系统中，该系统无缝管理连接、显示器和触摸屏、数字仪表板、娱乐中控系统和驾驶辅助功能。 了解恩智浦i.MX 95应用处理器系列。高性能片上系统（SoC）平台为当今的eCockpit设计提供了高度集成的域控制器解决方案
eCockpit解决方案 /
动力电池及管理系统模块设计 (董艳艳，王万君主编)
原理与结构 (武志斐主编)
智能驾驶线控底盘技术应用探析_苑萌萌
及电机驱动的控制技术探究_张家辉
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工业控制器是一种用于控制和监视工业生产的全部过程中的设备和机器的电子设备。它们大范围的应用于各种工业领域，包括制造业、石油和天然气、化工、电 ...
工业控制器是现代工业自动化系统中的核心设备，其核心技术最重要的包含以下几个方面：硬件技术工业控制器的硬件技术最重要的包含处理器、存储器、输 ...
近年来，智能座舱在乘用车领域成为热门话题。智能座舱带来了更加智能化、舒适和安全的驾驶体验，吸引了众多消费者的关注。在商用车领域，市 ...
前言：随着汽车电动化的发展潮流，电动汽车销量节节攀升，市场研究机构Canalys总结2022年全球电动汽车市场时表示，2022年全球电动汽车销量 ...
众所周知，所有搭载发动机的车辆都一定要满足国六排放法规。从2016年12月23日发布的《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》开始，到20 ...
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